Laŭ Reuters, usona sekretario pri defendo Lloyd Austin anoncis en Barejno en la frumatena horo de la 19-a de decembro laŭ la loka tempo, ke reage al la Jemenaj Houthi-fortoj lanĉas dronojn kaj misilojn por ataki ŝipojn navigantajn tra Ruĝa Maro, Usono kunlaboras kun koncernaj landoj. lanĉi Operation Red Sea Escort, kiu faros komunajn patrolojn en la suda Ruĝa Maro kaj la Adena Golfo.
Laŭ Aŭstino, "Ĉi tio estas internacia defio, tial hodiaŭ mi anoncas la lanĉon de Operacio Prosperity Guard, nova kaj grava multnacia sekureca operacio."
Li emfazis, ke Ruĝa Maro estas esenca akvovojo kaj grava komerca vojo por faciligi internacian komercon kaj ke libereco de navigacio estas plej grava.
Oni komprenas, ke la landoj, kiuj konsentis aliĝi al la menciita operacio, inkluzivas Britujo, Barejno, Kanado, Francio, Italio, Nederlando, Norvegio, Sejŝeloj kaj Hispanio.Usono daŭre aktive serĉas pli da landoj por aliĝi kaj pliigi la nombron da mararmeoj implikitaj en ĉi tiu operacio.
Fonto malkaŝis, ke en la kadro de la nova eskort-operacio, batalŝipoj ne nepre eskortos specifajn ŝipojn, sed protektos kiel eble plej multajn ŝipojn en difinita tempo.
Krome, Usono petis la Sekurecan Konsilion de UN agi pri la oftaj atakoj kontraŭ ŝipoj en la Ruĝa Maro.Laŭ Aŭstino, "Ĉi tio estas internacia afero, kiu meritas respondon de la internacia komunumo."
Nuntempe, kelkaj ŝipkompanioj klarigis, ke iliaj ŝipoj preteriros la Bonesperan Kabon por eviti la Ruĝan Maron.Koncerne ĉu la eskorto povas ludi rolon por garantii la sekurecon de ŝipnavigado, Maersk prenis pozicion pri tio.
Maersk CEO Vincent Clerc diris en intervjuo kun la usona amaskomunikilaro, la usona Sekretario de Defendo deklaro "trankviliga", li bonvenigis la agon.Samtempe, li opinias, ke la mararmeaj operacioj gvidataj de Usono, la plej frue necesas kelkajn semajnojn por ke la Ruĝa Maro itinero remalfermu.
Antaŭe, Maersk sciigis ke ŝipoj estos deturnitaj ĉirkaŭ la Bonespera Kabo por certigi la sekurecon de skipoj, ŝipoj kaj kargo.
Ko klarigis, "Ni estis viktimoj de la atako kaj feliĉe neniuj ŝipanoj estis vunditaj.Por ni, la suspendo de navigacio en la Ruĝa Maro estas esenca por certigi la sekurecon de nia skipo.
Li plue deklaris, ke deturniĝo al la Bonespera Kabo povas rezultigi du ĝis kvar semajnan prokraston en transportado, sed por klientoj kaj ilia provizoĉeno, la deturniĝo estas la pli rapida kaj antaŭvidebla vojo por iri ĉi-momente.
Afiŝtempo: Jan-12-2024